Люди, находившиеся в тылу, в Новокузнецке стояли в одном строю с доблестными солдатами. Они варили сталь, согревали воинов теплом своих сердец в трудный час. Люди тыла были незримыми участниками тяжелых поражений и великих побед и штурма Берлина. Вместе с Уралом Кузбасс стал главным арсеналом страны. Он давал армии и народу сталь для танков, снаряды для пушек, уголь для электростанций и железных дорог. Огромный вклад в дело Победы внесли новокузнечане своим трудовым и ратным подвигом. Недаром наш город был награжден двумя орденами: Трудового Красного Знамени и Октябрьской Революции. Несколько книг написано о трудовом подвиге кузнецких металлургов, шахтеров и строителей. Война стала тяжелейшим испытанием для всего народного хозяйства. С честью выдержали это испытание труженики нашего города. Вместе с опытными рабочими героически трудилась молодежь. На площади Побед, у здания заводоуправления КМК, на пьедестал поднят танк Т-34. Это символ того, что военные успехи наших Вооруженных Сил неотделимы от победы союзной экономики над экономикой фашистской Германии.

Вдумайтесь! За годы войны тыл дал фронту 102,8 тысячи танков и самоходных артиллерийских установок, 112,1 тысячи самолетов, 220 миллионов снарядов.

Из кузнецкой брони было изготовлено 50 тысяч танков, 45 тысяч самолетов, 100 миллионов снарядов — почти половина всей военной продукции страны. Поэтому на знамени КМК — муаровые ленты: ордена Ленина, ордена Трудового Красного Знамени, ордена Кутузова 1 степени, ордена Октябрьской Революции.

Первые три ордена — за образцовое выполнение заданий Государственного Комитета Обороны в годы Великой Отечественной войны. Каждый — за выдающиеся заслуги металлургов в тяжелейшие годы. Как нам не гордиться, если комбинат в годы войны на тех же производственных площадях увеличил производство металла на одну четверть, если кузнецкие металлурги были лучшими в стране 167 раз, если в знак выдающихся заслуг перед Родиной и народом четыре знамени Государственного Комитета Обороны оставлены на вечное хранение в цехах комбината: доменном, первом мартеновском, среднесортном, ТЭЦ! За годы войны для нужд обороны металлурги Кузнецкого комбината освоили 70 новых марок стали, провели 1973 скоростных плавки. Они дали Родине сверх плана 270 тысяч тонн чугуна, 180 тысяч тонн проката.

В Новокузнецке на 22 июня 1941 года намечалось большое торжество —открытие Водной станции, парка культуры и отдыха. Для горожан это событие было немаловажным, и поэтому на берегу Кондомы собралось множество людей. И вдруг радио сообщило: война. Металлурги, строители, шахтеры — все направились на свои предприятия. На нынешней площади Побед, у Дворца металлургов, в цехах КМК состоялись многолюдные митинги. На другой день после вероломного нападения гитлеровских полчищ и их союзников на нашу страну на комбинат позвонил нарком черной металлургии СССР Иван Федорович Тевосян и сказал: — Срочно организуйте производство брони для танков! Задание особое, фронтовое. Нарком не приказывал, просил.

Директор комбината, депутат Верховного Совета СССР Роман Васильевич Белан, опытный инженер-металлург, руководил всей работой по перестройке КМК на военный лад. Вместе с ним были заводские инженеры, ученые СМИ. Инженеры Александр Сахаров и Григорий Гурский, мастера Петр Никитин и Юрий Широков, сталевары Александр Чалков и Михаил Привалов вместе с работниками центральной заводской лаборатории и учеными Сибирского металлургического института разработали новую технологию выплавки легированной стали в большегрузных мартеновских печах. Работали над этой проблемой днем и ночью.

В цехе в специальном помещении поставили диван. Устал — иди усни и — снова за работу. На производство качественной стали и проката для танков, самолетов и другого оружия был полностью переведен весь Кузнецкий металлургический комбинат. Трудность заключалась в том, что производство легированных сталей было развито преимущественно в южных и центральных районах страны, которые из-за вынужденного отступления советских войск находились под временной оккупацией немцев. Восточная металлургия производила, главным образом, рядовые и качественные углеродистые марки стали. Возникла необходимость срочно создать новую базу по производству легированного металла на Востоке. На Кузнецком комбинате были только большегрузные печи с основной подиной. Броневая сталь до сих пор выплавлялась только в печах с малой садкой и кислой подиной. Выплавка броневой стали в кислой мартеновской печи требовала исключительно чистой шихты по фосфору и сере. Кузнецкие чугуны из-за высокого содержания этих примесей были непригодны для передела в кислой печи. Поэтому сталь выплавляли дуплекс-процессом: сначала в основной печи готовили полуфабрикат, чистый по сере и фосфору, затем расплав переливали в печь с кислой подиной и в ней завершали плавку. Кузнецкие металлурги разработали и освоили технологию выплавки броневого металла в 185-тонных мартеновских печах. Всего за 35 дней был введен новый термический цех, оборудованный современной техникой. Кузнецкие металлурги совершили настоящую революцию в технологии. В третьей декаде июля 1941 года наступил решительный момент...

На площадке первого мартена, в котором идет необычная плавка, несут вахту мастер Петр Никитин и сталевар Александр Чалков. Плавка готова. Из лаборатории пришел ответ: «Есть анализ- попали». По желобам стекает в ковш первая броневая кузнецкая сталь. В Москву летит телеграмма: «Задание выполнено. Кузнецкие металлурги освоили производство легированной стали». С тех пор не два процента, а треть всей кузнецкой стали шла на броню. Но броневая сталь — это еще не броня. Ее нужно прокатать в лист. Листостан для этой цели не был приспособлен. И снова поиск. Поиск такой же изнурительный, требовавший всех сил. Экспериментировали круглые сутки. И броневой лист пошел. Потом уже, когда поток брони возрос, родился новый дерзкий замысел — использовать для проката брони рельсостан. И эта задача была решена. Была освоена не только броневая сталь, но и бронебойная, перед которой не мог устоять ни один фашистский танк. Каждый второй танк был из кузнецкой стали.

Нашествие фашистской Германии на нашу страну, оккупация или угрозаоккупации западных районов Советского Союза поставили с особой остротой проблему эвакуации из прифронтовой полосы промышленных предприятий. Одним из центров размещения эвакуированных предприятий стал Новокузнецк. Его географическое положение на юге Западной Сибири, в глубоком тылу, железнодорожный выход — в двух точках на Великую Сибирскую дорогу, мощный экономический потенциал — все это предопределило движение сюда эшелонов, эвакуированных заводов и формирование здесь новых отраслей тяжелой индустрии. Новокузнецк становился крупнейшим промышленным центром Сибири. Здесь за годы третьей довоенной пятилетки должно было быть построено 40 крупных предприятий, в том числе 2-й металлургический, алюминиевый, ферросплавный заводы, завод металлоконструкций и др. Строительство алюминиевого и ферросплавного заводов начато одновременно в 1940 году (в августе). Перестройка промышленности, выполнение военных заказов осложнялись массовой мобилизацией в армию и эвакуацией в город промышленных предприятий, поток которых непрерывно возрастал в течение всего 1941 года.

К концу года количество эвакуированных предприятий в Новокузнецк достигло 55. В числе наиболее крупных заводов, вывезенных из западных районов в Новокузнецк, были: завод металлоконструкций из Днепропетровска, «Днепроспецсталь» из Запорожья, цементные заводы из Днепродзержинска и Орджоникидзе, Славянский механический и многие другие. Кроме того в нашем городе нашли приют пять школ ФЗО, 4 ремесленных училища, Московский институт стали, проектные институты, госпитали и ряд других организаций.

Программа промышленного строительства в течение всего военного времени поражает своим огромным масштабом и кажется на первый взгляд парадоксом на общем фоне свертывания капитального строительства в военные годы. Наиболее бурный рост промышленного строительства относится к 1942 году. Так, из 500 млн. руб., вложенных в промышленность города в 1940—1944 гг., более 85 процентов (325 млн. руб.) освоено в 1942 году. Именно в годы Отечественной войны произошло окончательное слияние старой и новой частей города, несмотря на то, что голубая гладь реки и обширная пойма по-прежнему разрезала город на две неравные части, но это был единый промышленный и экономический район. Во время войны почти не велось капитальное гражданское строительство. Все, что возводилось в этом плане, представляло собой временные упрощенные сооружения. К сотням довоенных бараков прибавилось свыше 300 каркасно-засыпных бараков военного образца, которые строились около заводов. Таким образом снималась проблема транспорта, а проблема загазованности во время войны не ставилась, приходилось мириться с этим злом. К концу войны Новокузнецк стал крупным и быстрорастущим промышленным и энергетическим центром с широким диапазоном промышленного производства.

Его продукция — черный металл, кокс, продукты коксохимии, алюминий, ферросплавы, металлоконструкции, цемент, уголь, различные машины и механизмы, электроэнергия, стройматериалы и многое другое. Чрезвычайное значение для обороны страны приобрели эвакуированные в Новокузнецк ферросплавный и алюминиевый заводы. В связи с тем, что в августе 1941 года эвакуировались на Урал алюминиевые заводы с Украины и из Тихвина, производство алюминия в стране сократилось до критической точки. Возникла угроза остановки авиационных и моторостроительных заводов.

Перед строителями Новокузнецкого алюминиевого завода с начала войны была поставлена серьезная задача — выдать первый металл не позднее, чем через год. Таким было решение Совнаркома СССР, записанное в народнохозяйственном плане на четвертый квартал 1941 года. В связи с этим в проект строительства нужно было внести изменения, соответствующие новым условиям — условиям войны. Часть оборудования пришлось заменить другим, эвакуированным с Украины. На преобразовательной подстанции предусматривалась установка мотор-генераторов из Запорожья. На первой очереди ТЭЦ — оборудования одной из Ленинградских электростанций. Строительство велось ускоренными темпами. Завод был в то время важнейшим оборонным объектом. В то же время стройка испытывала постоянный недостаток в строительных материалах. Не хватало кирпича, цемента, металла. К строительной площадке не были подведены железнодорожные пути, не было сносных автодорог. Тогда же закладывались первые бараки для жилья. Л. А. Бугарев, первый директор завода, на чьи плечи легли заботы предпускового и пускового периодов, вспоминал: «Трудную задачу по сооружению нового предприятия и его пуску нельзя было решить без хорошо налаженной массовой работы. Велик был энтузиазм строителей». К концу 1942 года были полностью готовы пусковой цех № 2, преобразовательная и фидерная подстанции, центральные бытовые помещения, где разместились: управление, лаборатория, механические мастерские. А в пристройке соединительного коридора — разливочное отделение. Успешное выполнение программы строительства позволило уже в декабре 1942 года приступить к пуску первых мощностей. Это было сложным делом. В то время в электролизных корпусах не было и подобия механизации. Все работы по обслуживанию ванн выполнялись вручную, с помощью кувалды и лома. Первые электролизеры пускали так называемым сухим способом. Плавку фтористых солей для пускового электролита вели в ваннах. Вся эта работа требовала огромного напряжения физических и моральных сил. И люди трудились вдохновенно. Этого требовали фронт, Родина.

В ночь на 7 января 1943 была пробита первая летка, и ослепительная струя расплавленного алюминия потекла в ковш. Люди кричали и пели, со слезами на глазах обнимали друг друга. Строители завода и алюминщики праздновали победу: крылатый металл Сибири начал свой славный путь. Разве расскажешь, каким он был, этот самый «напряженный труд», чего он стоил систематически недоедавшим и недосыпавшим людям. Сейчас уже мало кто из них работает на ферросплавном — тем более важны и ценны их воспоминания. Василий Петрович Карнаухов, электромонтер цеха № 1: «Помню большой пустырь и наскоро сколоченный барак, и первую печь, которая вырастала прямо под открытым небом. Стены-то позже возвели — они могли и подождать — а металл как можно скорее хотели выдать. Людей поначалу мало было — кучка. Они, что твои муравьи, копошились в земле. Вручную рыли котлованы и укладывали бетон, вручную выгружали, перетаскивали и монтировали тяжелое оборудование. Едва первую печь запустили, начали строить вторую, потом третью. Каждый день после основной своей работы выходили на субботники. Наградой за ударный труд был дополнительный обед — горячее второе и 100 граммов хлеба. Вплоть до 1944 года работали мы без выходных и отпусков. Обувать и одевать почти нечего, на базаре кусок мыла 300 рублей стоил. А мы свои деньги предпочитали отдавать на постройку танков и самолетов. Висел и в нашем цехе лозунг «Все для фронта, все для Победы!». И еще один: «Горячим металлом зальем фашистам горло!». Обычно мы оставались после смены еще часа на 2—3. Разгружали вагоны, разливали только что сваренный металл и торопились отправить его на КМК, где делали кузнецкую броню. И 9 мая 1945 года наша бригада вышла на работу. Только переоделись, прибегает наш начальник смены: «Победа!». Победа, подумать только, вот она, наконец-то! Не верилось даже в такое счастье!».

Я рассказал только о трех из 55 предприятий, эвакуированных в наш город в годы войны, не потому, что остальные менее достойны того, чтобы попасть на страницы истории, а только по одной причине: их история в Новокузнецке достойна отдельного исследования.

Огромный вклад в Победу советского народа над фашизмом внесли шахтеры Новокузнецка. Так, газета «Большевистская сталь» в 1943 году писала: «Забойщик молодежного участка № 2 шахты им. Орджоникидзе Иван Безгин, участник соревнования в честь 25-й годовщины Красной Армии, с честью выполнил свое обязательство. Он достиг небывалой в тресте «Куйбышевуголь» производительности труда. За 8 часов работы в забое он выполнил норму на 1058 процентов, перекрыв все рекорды, ранее достигнутые забойщиками шахты «Байдаевская» тт. Безродных, Петровым, Самохваловым, Ляховым. Он нарубил 115 вагонов угля. Это почти вдвое больше, чем дает весь участок». В Новокузнецк были направлены значительные контингенты новых рабочих. Изо дня в день горняки набирали темпы и увеличивали добычу угля. Труженики Кузнецкого бассейна добились в 1943 году коренного перелома в работе. Добыча угля в 1943 году по сравнению с предыдущим годом выросла на 4 млн. тонн. На Кузбасс в этом году приходилось почти три четверти всесоюзной добычи коксующихся углей. В последнем военном году Кузнецкий бассейн давал почти столько угля, сколько добывалось царской Россией накануне первой мировой войны. В шахте, как на фронте, погибали люди. Техника безопасности была на низком уровне, проветривание забоев было недостаточным, выбросы метана — частыми. Шахтерам не хватало одежды, обуви, хлеба. Но удивительное дело: люди работали с энтузиазмом. Война обострила у молодых высокие чувства патриотизма и товарищества. Они жили единой сплоченной семьей. Помогали не только друг другу, не только на своем предприятии, но часто выезжали на шахты добывать уголь. Молодые шахтеры, в свою очередь, приезжали на завод, чтобы в трудную минуту оказать помощь металлургам. На основе таких взаимоотношений развивалось соревнование молодежных бригад, способствовавшее улучшению работы как угольщиков, так и металлургов. Новокузнечане стремились помочь фронту не только своим беззаветным трудом, но были готовы отдать для победы все, что имели. Эта всенародная забота о фронте, о родной Красной Армии выражалась в замечательных патриотических начинаниях рабочих и колхозников сельского Кузнецкого района.

В честь первой годовщины начала Великой Отечественной войны трудящиеся города, активно помогая фронту, подписались на Государственный военный заем на 31,4 млн. рублей, внесли через денежно-вещевую лотерею — 4,9 млн. рублей, в Фонд обороны страны (деньгами) более б млн. рублей, золотом и серебром — 623 тыс. рублей, специально на танковую колонну — 157 тыс. рублей. На фронт было отправлено 3208 посылок, белорусским партизанам — 331. Трудящиеся города отчислили в Фонд обороны около 51 млн. рублей. 14 декабря 1942 года в городском театре на собрании избирателей Орджо-никидзевского (ныне Центрального) района по инициативе кузнецких металлургов было принято обращение ко всем трудящимся города об организации сбора средств на строительство танковой колонны «Кузнецкий металлург». В нем говорилось, что кузнецкие металлурги выдали много тысяч тонн металла для наших танков, силу которых познал ненавистный враг. «Сегодня мы решаем создать танковую колонну «Кузнецкий металлург» и призываем весь коллектив металлургов, всех трудящихся города включиться в это патриотическое движение. Построим танковую колонну «Кузнецкий металлург»! Это будет новым ударом по немецко-фашистским бандитам. Пусть наша родная Красная Армия беспощадно громит и уничтожает немецко-фашистское зверье, быстрее освобождает наши села, города, нашу родную советскую землю от гитлеровских мерзавцев!» Металлурги живо откликнулись на этот патриотический призыв. В мартеновских цехах № 1 и № 2 рабочие, инженерно-технические работники уже 16 декабря 1942 года постановили отчислить на колонну свой однодневный заработок. Первый мартеновский цех внес причитающиеся за октябрь 1942 года премиальные в количестве 17,5 тыс. рублей. 20 тыс. рублей отчислил второй мартеновский цех. К 18 декабря коллективы рельсобалочного цеха отчислили 2-дневный заработок, ТЭЦ- однодневный, горного управления КМК- 10 процентов месячного заработка.

Молдые металлурги не только выдали тысячи тонн сверхплановой продукции, но и вносили свои скромные заработки, сдавали облигации в Фонд обороны страны. Цеха ширпотреба внесли 6 тыс. рублей, огнеупорный- 5 тыс., автобаза- 2 тыс. руб. Члены бригады № 3 обжимного цеха, кроме денежных отчислений из зарплаты отправили фронтовикам и свою спецодежду, собрали валенки, носки.

Собирали также продукты из своихскудных пайков, получаемых по карточкам. За месяц (с 16 декабря 1942 года по 15 января 1943 года) трудящиеся города собрали более 4 млн. рублей. За это Верховный Главнокомандующий И.В. Сталин прислал приветственную телеграмму, в которой говорилось: «Передайте трудящимся города Новокузнецка, собравшим 4 млн. 46 тыс. рублей на строительство танковой колонны «Кузнецкий металлург», мой братский привет и благодарность Красной Армии». Каждый коллектив города собирал средства на строительство танковых колонн, авиаэскадрилий и подводных лодок. Кузнечане делали все для того, чтобы рабочим и их семьям создать необходимые, элементарные условия для жизни, труда и учебы. Создавались молодежные общежития, постоянно укреплялась материально-техническая база в совхозах, постепенно улучшалось общественное питание, снабжение продуктами.

Был создан детский дом для сирот, где воспитывались дети погибших воинов. Полуголодные, худенькие ребятишки здесь находили теплый кров, питание, заботливый уход, материнскую ласку. В годы войны на всех предприятиях Новокузнецка была крепкая производственная дисциплина, очень высокая активность трудящихся, особенно среди молодежи. Прогулы и опоздания, другие нарушения были редким явлением. Всех радовал энтузиазм молодежи. Более 12 тысяч юношей и девушек с заводов, шахт, отделения железной дороги за один воскресник внесли в Фонд обороны 65 тысяч рублей. Во всех районах города создавались отряды охраны . общественного порядка по 100—200 человек. Они несли охрану шахт и предприятий, оказывали содействие милиции. С первых дней войны стали приходить в Новокузнецк санитарные поезда. Привозили они с полей сражений тяжелораненых солдат. В бывших школьных классах, номерах гостиниц, институтских аудиториях стояли койки. Здесь солдаты лечились, отсюда они возвращались на фронт или шли в цеха Кузнецкого металлургического комбината, уезжали на свою родину, но для всех Новокузнецк оставался родным городом.

Источник: http://www.2fj.ru/istoriya/gorod_kuzbassa.php